真空輪胎也就是所說的充氣輪胎，不同于自行車輪胎，我們都見過自行車輪胎，外輪胎里面還有一層內(nèi)輪胎，如果輪胎破了，只需要補(bǔ)內(nèi)輪胎就可以，真空輪胎只有外輪胎，一旦撒氣了，就要去修理廠修補(bǔ)，一般是轎車，貨車，客車等輪胎使用的廣泛，因?yàn)檎婵蛰喬サ奶攸c(diǎn)是耐磨和附著力強(qiáng)，因此大部分機(jī)動(dòng)車都使用這種輪胎，真空胎自補(bǔ)液的危害？
空胎的自補(bǔ)液體是有腐蝕作用的，建議把圈一起換掉。
首先修補(bǔ)液他是一種經(jīng)過使勁搖晃之后然后經(jīng)過一小段透明的塑料管然后跟一般的充氣一樣，但是輸入的不止是空氣，還有很快就會(huì)形成黏膜和持久性不錯(cuò)的一層厚厚的膜（一個(gè)16寸輪胎加了正規(guī)的一瓶修補(bǔ)液之后輪胎內(nèi)部會(huì)形成一層最少2毫米的整個(gè)輪胎內(nèi)都均勻的被車輪再輸入修補(bǔ)液之后車輪的形式而產(chǎn)生的離心力所形成的修補(bǔ)層。
但是注意，這個(gè)修補(bǔ)層是靠車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候產(chǎn)生的離心力而“甩”成型的一層修補(bǔ)膜，然而這一層膜只會(huì)以車輪的中心點(diǎn)為軸心，放射性的往周圍“甩”成一層粘膜來達(dá)到修補(bǔ)的效果。
所以這些修補(bǔ)液對(duì)輪胎令呤和樓主所問的“鋼圈”是根本沒有任何關(guān)系的！
但是本人不建議車子在道路上輪胎被扎后用過修補(bǔ)液然后就繼續(xù)那么一直使用。
我建議還是要到汽車維修廠去吧扎破您愛車輪胎的東西拔出來然后再進(jìn)行專業(yè)修補(bǔ)！畢竟修補(bǔ)液只是臨時(shí)頂替的用品，是應(yīng)急用品。不能長(zhǎng)期依賴。
我們是專做補(bǔ)胎液的，現(xiàn)在答疑：
1.補(bǔ)胎原理：自補(bǔ)液中有流體和固體粉末兩大種成分，加進(jìn)輪胎后打足氣，氣壓把輪胎內(nèi)部小孔打開，堵漏粉末鉆進(jìn)孔里把漏洞堵死。
2.加進(jìn)輪胎當(dāng)時(shí)補(bǔ)好后能管的時(shí)間長(zhǎng)短與補(bǔ)胎液里流體的占比及流體的粘度相關(guān)，流體相對(duì)比例大，粘度低，流動(dòng)性好，這樣能自動(dòng)補(bǔ)胎的時(shí)間就長(zhǎng)。反復(fù)補(bǔ)50次那是實(shí)驗(yàn)概念，連續(xù)扎胎出來的數(shù)據(jù)，實(shí)際中一個(gè)輪胎一年被扎3次，管兩年才6次。但實(shí)際上能真正管兩年的可能太難找了。
3.車子斗氣打得足是一個(gè)方面，另外可能你加的那瓶膠水有點(diǎn)分量吧。
4.補(bǔ)胎液總有干的時(shí)候，干了你得再灌一瓶，預(yù)防扎胎。但要找到一種管得時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)的品牌才劃算。
5.能堵住的孔的大小和管得時(shí)間長(zhǎng)短是兩個(gè)重要的質(zhì)量指標(biāo)，每個(gè)品牌都不一樣。市場(chǎng)上你去加一瓶膠水灌真空胎，十塊錢都加的可能不靠譜的。
6.目前市場(chǎng)上的自補(bǔ)液質(zhì)量是千差萬別，有的只能堵小洞，有的只當(dāng)時(shí)管用，還有的腐蝕鋼圈，市場(chǎng)都被弄亂了。好的品牌還是有的，諸如強(qiáng)保，邁克，速爾補(bǔ)，另外我們的無極盾也還行，與前面的幾種可以一較高下，希望消費(fèi)者用心甄別！(是不是腐蝕鋼圈可以用普通的ph試紙檢驗(yàn)，酸性或是堿性較重的不要用)
